问：“师傅，咱们接管拆管有没有最快纪录？”答：“没有。我们不追求纪录，我们追求安全卸完每一滴油。”

　　我第一次在现场和单点队一起作业，看大家在油轮上接漂浮软管时，忽然想到这个问题。原以为在公司比学赶帮超工作和“为民服务创先争优”活动的激励下，单点队也会有和炼油、化工车间一样的时间纪录。要知道，单点作业队也是个纪录大王，保持着国内浮动码头多项纪录，就连佩戴空气呼吸器都有最快纪录，可对于这简单的接卸管操作却没有。

　　师傅看出了我的疑惑，对我说：“接卸软管是我们工作的重点，这是需要船方人员协助、需要每个人配合的，对操作和经验也有很高的要求。我们工作很简单，就是把管接好，不放过任何隐患，不让一滴油渗漏。我们不追求纪录，我们追求安全卸完每一滴油。”正说着，师傅把连接法兰的螺栓也接好了，而且16个螺栓一个不落全拧好。在一旁的老外也竖起大拇指说不错！或许经常得到这样的夸奖，师傅只是笑着点点头表示感谢。他们无数次重复这样的操作，但每一次，我都能从师傅和同事脸上看到专注的表情，并被他们一丝不苟的操作所感染。

　　我突然发现，在师傅和同事手中，原来安全胜过纪录！

　　问：“风浪这么大，拖船又不工作，可不可以让他们回去避避风？”答：“不行，我们不能在任何环节出问题。”

　　这天，我和师傅在油轮值班。我发现海面正在涨潮，油轮背向单点移动。我觉得后面的拖船肯定用不着，风浪这么大，船员在船上摇得很辛苦，还不如让船回岸，让船员上岸休息，避避风浪。然而，师傅却一口否定了我的想法：“安全生产是我们的责任和义务，一定要等卸完油再回去。海上情况瞬息万变，卸油期间拖船必须在船尾待命。我们不能在任何环节出问题。现在的苦和累换来的是零事故。保安全就是我们的天职，要是因为这个出了事故，我们才是损害了公司的利益，剥夺了大家的幸福。”

　　这一席话让我觉得，在师傅和那些船员心里，原来安全才是幸福！

　　问：“系泊缆下周就要更换了，为什么现在还要换新的琵琶头，能不能不换啊？”答：“不能。精细管理厉行节约要以安全为前提。”

　　我和师傅在船头值班。凌晨，师傅带我更换拾取缆和摩擦链连接处的琵琶头。我问师傅，这缆绳已经计划下周换新的，为什么还要换琵琶头？公司一直强调要“精细管理、厉行节约”，这么做不浪费吗？师傅摇摇头：“你这样想不对，精细管理厉行节约没错，但是要以安全为前提啊。安全不落实，一切效益都无从谈起。我在单点工作14年了，大风大浪见多了，可对安全从来没有降低要求。有隐患就应该消除。这琵琶头的小钱就是保障整个油轮安全停卸，换来的才是真效益，才是真正的精细。”

　　我惭愧地点着头，在师傅孙铁眼里，安全从来不能降低要求，原来安全才能出效益！

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